公共藝術--豐原之美

公共藝術與生活的結合，以豐原地區作為案例分析：

 廣義而言，公共藝術應不只是指陳列於公共空間的單件藝術品而己； 在公共空間中，凡是能與環境密切融合，能反映出空間獨特性質，整合整体空間藝術性的設計與規劃，不管是公家或私人設置案例，永久性的或暫時性的，都可以是稱得上是公共藝術。

藝術品已經不再是遙不可及，反而已經普及日常生活中，以住家附近為例，公家機關、百貨公司、自行車道....，幾乎隨處可見，公共藝術與生活早已息息相關。從下列案例中，藝術家的作品更能掌握材質的特性，將其發揮的淋漓盡致，是休閒娛樂也好，是歷史文化也好，藝術創作和文化氣息的生活空間，除了提升民眾的藝術美學，亦可紓解壓力，使心靈得以淨化。

在環境改造規劃中，除了專業設計外，亦可積極推動藝術創作概念融入公共生活空間，讓民眾以不同的思維和觀察方式，直接親近藝術，進而關懷藝術。

 

資訊與生活的傳遞

頂端半圓的造型，加上放射性鐵管的裝飾，彷彿像太陽

散發出的光和熱。紅色的主體，配上綠蔭綿綿的柳樹，

格外顯得出色，也成為火車站前的藝術景觀。

 

 
文心與靈結合
 
以男、女形體象徵生命綿延，火燄象徵大自然不可 抗拒的毀

壞力，而中心的放射體，在理念上其實是現實與虛幻交織的

空間，無形的圖案反射成人形，也反射週遭的人物。


  音樂與娛樂共舞
 
整點時刻，音樂響起時，廣場前的消費群眾，都 會佇立仔

細聆聽這美妙的樂曲，並且仰頭欣賞美人魚的精采表演，

這是時間與娛樂相結合的藝術。

休閒大自然為伍

沿鄉村小路，騎著單車優遊於飄散花草芳香、泥土甜味的

鄉間小路，享受悠閒的田園風光；自行車道提升了市民的

休閒生活，也美化了市容景觀，即使是簡單的鐵板素材，

也能將它融合成為大自然的一部份。

愛河的前世今生

 ●愛河的前世

       早期的愛河是一個風光明媚、水清如鏡、漁產豐饒的遊覽勝地，遊客隨手用畚箕就可以撈起一堆魚蝦，但民國50年代後，逐漸因外來人口的大量移入，工廠林立，每日大量的家庭污水及事業廢水排入愛河之中，早已超過河川自淨的承載量，因而變得惡臭四溢，魚蝦絕跡，過往行人掩鼻而逃的窘境。光復初期就已經有的龍舟競賽，一直到民國60年再也受不了烏臭不堪的河水而改到蓮池潭划龍舟。自此，愛河變成高雄毒瘤，人們開始視而不見，也忘掉愛河曾有的浪漫。


●愛河的整治

‧1930年 日人因南進政策，設工業重鎮於高雄，是為愛河工業污染的開端。
‧1960年 代高雄工廠人口數量增加，愛河污染日漸嚴重。
‧1968年 市政府挖除愛河污泥方式整治愛河，但是失敗。
‧1971年 愛河宣告死亡，成為黑河。
‧1979年 市政府建截流設施及污水下水道整治愛河。
‧1987年 截流設施完成，攔阻污水排入愛河。
‧1990年 市政府大力推動污水下水道的鋪設。
‧1998年污水下水道的接管率達6.5％，預計到2002年提升到25％。


參考資料  http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1507040409709 


●蛻變後的愛河：

光榮碼頭旁的行人橋

七賢橋

珍愛碼頭

市民廣場

河堤公園

歷史博物館

觀景平台

愛河週邊別具特色的咖啡簡餐

        高雄市這幾年開始對於愛河本身及流域周邊環境所投下的連串改造行動，除了愛河河岸周邊設施景觀的改造及整治愛河河流水質外，更積極將生態系統的建構列入考量，重新思考都市空間結構、土地使用及都市活動等開發行為對於生態環境的適宜性、合理性，是否能達到環境資源永續經營及管理。所以都市社會生活與河流的關係，也不再只是觀賞、親水與遊憩，基本問題意識必須有全新的視野，具有一種競爭力，能承載下個世紀社會發展之體質與環境條件的創造。

         隨著愛河整治成功和河岸景觀的重塑，河岸咖啡、露天音樂演出、街頭藝人、愛之船活動的導入，愛河成為市民和遊客休閒、遊憩必到之處。愛河行船更是許多市民的夢想，為了讓市民的生活能與愛河相結合，市府積極推動愛河整治沿岸景觀，並與市區活動據點串聯 。
        愛河自1977年完成規劃，1979年開始動工至今，經歷30年的努力，成功打造了南台灣最具影響力的景點，我們更深信環境的改善帶動整體的生活水平，也帶動文化觀光與文化產業的發展。

●愛河的貢獻：

- 運輸：清代，愛河是高雄平原與旗後港口間的交通路線。日治時代愛河被疏濬成運河，小輪船甚至可開到灣內。
- 灌溉：昔日愛河流域一些灌溉埤圳的水源引自愛河。
- 製鹽：清代，居民將愛河的水引入鹽場製鹽，鹽埕區就是過去曬鹽的地方。
- 原木儲運：台灣光復後，原木是高雄港很重要的進口貨品，愛河便是儲運原木最佳的場所，從老照片可看到當時的盛況。
- 排水：愛河因流經人口最稠密的高雄市中心區，因此成了最「方便」的天然排水渠道，至今依然。
- 休閒：早期的愛河清淨怡人，是高雄市最佳的休閒去處。

環境視覺設計---成功案例

高雄愛河

「愛河之心」榮獲「全球卓越建設獎」首獎

「愛河之心-如意湖」成功打造高雄市全新的浪漫觀光景點，廣獲市民佳評。目前市府以愛河溯航為目標，針對愛河沿岸景觀進行改造，於現有排洪效能與保有原設施功能下，進行愛河沿岸老舊截流站景觀改造、愛河沿岸親水空間營造、水中閘門化美化等工程，以期塑造高雄藍色水路沿岸新氣象。

水工處表示，「愛河之心」分東湖與西湖二區，當初設計理念是由都市滯洪概念，搭配景觀、親水空間營造等構想，利用三座橋串聯，並設計親水湖岸、複層式植栽，夜間配合燈光藝術，使其成為愛河沿岸特殊景點，如今，無論路上行人或路過民眾，無不被那特殊造型所吸引，夜間更成為自行車騎士與民眾散步的熱門景點。

「愛河之心」於日前參加世界不動產聯合會舉辦之「全球卓越建設獎」 (國際性比賽)，榮獲環境類首獎之榮耀，獲得國外專家學者肯定，更是台灣地區繼2004年涵碧樓獲首獎以來，再次獲得首獎，實屬難得之殊榮，不僅是高雄市民之福，更是國人的驕傲，大會原訂於5月21日於北京公開領獎，因近日H1N1流感肆虐，故主辦單位取消領獎活動，改於5月26日在台北市立美術館頒獎。

「愛河之心」總經費約1.7億，在都市中興建具休憩、生態、滯洪、觀光等多重效益，且綠覆率達43%的遊憩景點，係屬多重高利益之低成本投資，在都會寸土寸金情形下，無論以設計概念、施工過程、品質控管均屬首選，如今榮獲全球卓越建設獎環境類首獎，已為愛河寫下歷史，更開創愛河文化嶄新的一頁。水工處指出，目前愛河沿岸仍逐年推動改善，嶄新的愛河文化已成為高雄市最佳城市代言人。


http://pwse.kcg.gov.tw/focus.asp?d_id=172 高雄市政府工務局